製品の説明

体積コンクリートミキサートラック
コンクリートトラックミキサーは、主に長距離のコンクリートの混合と運搬に使用されます。その後、コンクリートの一次具体的な具体的な具体的な具体化を遅らせ、コンクリートの層別化と分離を避け、職場でコンクリートが正常になるようにします。
EPDASボリュームコンクリートミキサートラックは、ヨーロッパのモダンなスタイル、魅力的な外観、合理的な構造、安定した性能を採用しています。 3m³、4m³、3m³、4m³、5m³、6m³、8m³、9m³、10m³、12m³、14m³、16m³など、さまざまな容量をトラックに提供できます。 Foton、Shacman、Sinotruk、Dongfeng、Faw、Jac、Hongyan、Hino、Mitsubishi、Isuzuなど、顧客の要求に応じて、アッパーミキサーと異なるシャーシトラックを一致させることができます。
セメントミキサートラックの主なコンポーネント
シャーシ:車両操作の電力とサポートを提供するために、通常、重い-デューティコンクリートミキサートラックシャーシが使用され、フレームには、混合ドラムとコンクリートの重量をサポートし、複雑な道路状況に適応する能力を備えた、高い-強度鋼で溶接されます。
ミキシングドラム:コンクリートを積み込むための容器は、輸送中にコンクリートを混合するために使用される、円錐形または梨形の構造で、内壁またはナシ型の構造で、内壁に溶接された二重スパイラルブレードを備えた、高-強度鋼板で作られたミキサートラックのコアコンポーネントです。
油圧システム: ドイツ、イタリア語、アメリカのブランドなどの油圧ドライビングで国際的なトップブランドを採用し、顧客の特別なニーズを満たすために、優れたパフォーマンスを備えたアメリカのブランド。
インレットと排出シュート:給餌ポートは、ミキシングドラムの尾にあり、ミキシングドラムに材料を追加するために使用されます。ミキサートラックの背面には排出シュートが装備されています。これは、手動または油圧で制御して角度を正確に調整し、コンクリートをスムーズに排出するように導きます。
制御システム:キャブ内に位置する、ボタン、ハンドル、表示画面などを統合して、ミキサードラム速度、傾斜角、およびミキサートラックのその他の機能を制御します。 3つの-ポイントコントロール、キャブ内およびテールの両側にリンクを採用して、ミキサードラムの制御を実現します。これは柔軟で、便利で高速です。
水タンクシステム:さまざまなボリュームウォータータンカーを用意し、水の混合と洗浄、拡大した水道管、さまざまな給餌溶液を供給できます。便利な顧客である水給餌ソリューションは、空気圧、レデューサーポンプ、電子ポンプなどを使用でき、さまざまな要件を満たすことができます。
ブレードanti -摩耗保護:耐摩耗性の特別な必要性の光で、修正された対数らせん曲線タイプの刃の種類、すべてのブレードには、車両の寿命を延ばすだけでなく、ドラムとブレードの摩耗を同期させるアンチ-摩耗部品が取り付けられています。

どうやってするESコンクリートミキサートラック woRK?
体積コンクリートミキサートラックは、荷重、輸送、荷降ろしの3つの段階で効率的に動作します。積み込み中、内部スパイラルブレードは材料を混ぜて押します。輸送中、コンクリートの均一性を維持するために、正確な速度制御が使用されます。荷降ろし中、油圧システムはシリンダーを傾けて自動的にクリーニングし、コンクリートと建設効率の品質を包括的に保証します。
そのコアは、油圧および伝送システムの調整された制御に基づいており、原材料注入から-サイトのアンロードまでの完全な-プロセス自動管理を達成します。これにより、コンクリートのパフォーマンスの安定性が保証されるだけでなく、建設効率とリソース利用が大幅に向上します。
コンクリートトラックの準備が整ったものはいくらですか?
コンクリートミキサートラックの市場価格は、複数の要因の影響を受けます
コア影響要因
1.ブランドプレミアム、国際的に認められたブランドは、通常、国内ブランドよりも30%〜50%高価です
2.能力仕様、3 - 8立方メートルの小規模および中型モデルから8立方メートルの大型モデルに、タンク容量を混合します。
3.chassis構成、輸入されたシャーシモデルの価格は、国内のシャーシの価格よりも20%〜50%高くなっています。
4.機能構成、インテリジェント制御システム、エネルギー-テクノロジーの節約、その他の追加機能の節約により、それに応じて価格が上昇します。
価格帯のリファレンス
中小-サイズのミキサートラック(3-8m³):約30,000〜90,000米ドルの市場価格
大型ミキサートラック(8m³以上):開始価格は通常、90,000米ドル以上です。
中国の大手コンクリート機械メーカーとして、EPDAは顧客に価値を生み出します
1.生産コストを削減するためのモジュール化された設計を採用します
2.製造効率を改善するためのインテリジェントな生産ラインを導入します
3.完璧なサプライチェーン管理システムの確立
4.パーソナライズされたカスタマイズサービスを提供します
の利点モバイルトランジットミキサートラック
高-高品質のボリュームコンクリートミキサートラック




効率的な自動生産
従来の手動混合と輸送と比較して、自動コンクリートミキサートラックは輸送中に継続的に混合し、コンクリートが設定や層別化を防ぎ、建設現場に到着すると理想的な作業パフォーマンスを維持することができます。
強力な適応性
セメントミキサートラックはさまざまな種類のコンクリートを輸送でき、道路建設、橋の建設、家の建設などのさまざまなスケールエンジニアリングプロジェクトのために、ドラムミキサートラックは適応し、必要なコンクリートを提供できます。長い間輸送されたとしても、コンクリートの階層化を効果的に防止し、建設現場に到着したときに均一性と可塑性を確保することができます。
安全で信頼性があります
建設用のコンクリートトラックの操作は比較的シンプルで、センサーとGPSを装備して、コンクリートのステータスと車両の位置をリアルタイムで監視しています。オペレーターは、すべての操作を完了するために、コントロールパネルのボタンを押すだけです。設計では安全性が考慮されており、輸送および荷降ろしプロセス中の安全性を確保するために、二重安全制御などの安全対策が採用されています。
人間化デザイン
照明装置:人間-指向の大型パワーテールワーキングランプは、夜間の作業のための特別な要件を満たすだけでなく、人員と車両の安全性を確保します。
ステップエリア:プレスされたスチールと魅力的な外観、安全性を確保する合理的な手すりを採用します。
self -キャブでロックして、間違いの操作を防ぎ、セキュリティを確保します。
スマート機器:リモート操作、ウォーターメーター、タンクマウスシールなど。
経済と環境への親しみやすさ
トランジットミキサートラックは、輸送量を正確に計算し、コンクリート廃棄物を減らすことができます。自動化された混合は、手動混合の労働投入を減らすことができます。 On -サイトの混合と比較して、混合されたコンクリートはほこりを減らすことができ、現代の自動車モデルは騒音削減技術を使用して騒音公害を減らし、環境に優しいものにします。
コンクリート混合トラックのケース
世界中に顧客がいます。

自動コンクリートミキシングトラック
高品質の製品
EPDAS対応ミックスコンクリートミキシングトラックは、高度な生産技術と高-高品質の原材料製造を採用して、効率的で耐久性のある製品を確保しています。
グローバル配送
EPDAには、世界中の主要国と地域をカバーする物流ネットワークがあります。さまざまな国や地域の顧客のニーズを満たすために、カスタマイズされた輸出ソリューションを提供します。
包括的なカスタマーサービス
EPDASには、包括的なPre {-販売コンサルテーションサービスを提供し、24時間年中無休のテクニカルサポートを提供し、定期的なフォロー- UPSを実施し、メンテナンスの提案を提供するプロのチームがあります。
人気ラベル: 体積コンクリートミキシングトラック、中国体積コンクリートミキシングトラックサプライヤー、メーカー
製品パラメーター
技術パラメーター(3m³-6m³)
| 車両モデル | CMT3 | CMT4 | CMT5 | CMT6 |
| 全体的なサイズ(mm) |
6300*2300*3300 (L*W*H) |
6460*2300*3450 (L*W*H) |
6460*2255*3300 (L*W*H) |
7398*2490*3650 (L*W*H) |
| ミキシングタンクサイズ(mm) | 3380*φ1670 | 3520*φ1800 | 3520*φ1950 | 3860*φ2100 |
| 混合タンクのボリューム | 5.05 m³ | 6.15 m³ | 7.25 m³ | 8.75 m³ |
| マックス。混合ボリューム | 3 m³ | 4 m³ | 5 m³ | 6 m³ |
| コンクリートの摂食速度 | 2 m以上3/min | |||
| コンクリートのアンロード速度 | 1.5 m以上3/min | |||
| 残留速度を降ろします | 0.8%以下 | |||
| 油圧ポンプ | High - Tech、China Brand | |||
| 油圧モーター | High - Tech、China Brand | |||
| 還元剤 | High - Tech、China Brand | |||
| 給水システム | 空気圧給水(150L水タンク)、中国-はスプリンクラーを作りました | |||
| 熱ラジエーター | 12L、中国ブランド | |||
| ミキサートラックシャーシ(左-ハンドドライビング、4*2) | ||||
| メーカーブランド | Auman/ DFAC/ T・King | |||
| ホイールベース(mm) | 3100 | 3400 | 3400 | 3900 |
| トレッドf/r(mm) | 1650/1610 | 1790/1725 | 1774/1669 | 1940/1870 |
| マックス。速度(km/h) | 85 | 80 | 85 | 80 |
| ステアリングシステム | 再循環ボールステアリング、フロント-ホイールステアリング | |||
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション | |||
| ブレーキシステム | Air -圧力ブレーキ | |||
| シャーシエンジン | Euro - IV、L4、4-STROKES SUPPER SUPER充電中のコールドディーゼルエンジン | |||
| エンジン電力(HP) | 116 | 116 | 130 | 180 |
| 燃料タイプ | ディーゼルオイル | |||
技術パラメーター(8m³-12m³)
| 車両モデル | CMT8 | CMT9 | CMT10 | CMT12 |
| 全体的なサイズ(mm) |
9020*2495*3850 (L*W*H) |
9020*2495*3850 (L*W*H) |
9580*2500*3920 (L*W*H) |
9870*2500*3990 (L*W*H) |
| ミキシングタンクサイズ(mm) | 4720*φ2300 | 4990*φ2300 | 5370*φ2300 | 5790*φ2300 |
| 混合タンクのボリューム | 13.3 m³ | 14.7 m³ | 15.8 m³ | 19.6 m³ |
| マックス。混合ボリューム | 8 m³ | 9 m³ | 10 m³ | 12 m³ |
| コンクリートの摂食速度 | 3.5 m3/min以上 | |||
| コンクリートのアンロード速度 | 2.5 m3/min以上 | |||
| 残留速度を降ろします | 0.5%以下 | |||
| 油圧ポンプ | PMH P90、イタリア | PMH P90、イタリア | アークポンプ、イタリア | アークポンプ、イタリア |
| 油圧モーター | PMH M90、イタリア | PMH M90、イタリア | アークモーター、イタリア | アークモーター、イタリア |
| 還元剤 | PMB6.5SP、イタリア | PMB6.5SP、イタリア | PMB7.1SP、イタリア | PMB7.1SP、イタリア |
| 給水システム | 空気圧給水(450L水タンク)、中国-はスプリンクラーを作りました | |||
| 熱ラジエーター | 18L、中国ブランド | |||
| ミキサートラックシャーシ(左-ハンドドライビング、6*4) | ||||
| メーカーブランド | foton/shacman/sinotruk/dongfeng/faw/jac/hino/mitsubishi/isuzu | |||
| ホイールベース(mm) | 3575+1350 | 3575+1350 | 3825+1350 | 4025+1350 |
| トレッドf/r(mm) | 2010/1860 | 2010/1860 | 2022/1830 | 2022/1830 |
| マックス。速度(km/h) | 80 | 80 | 78 | 78 |
| ステアリングシステム | インポートされたZF8098油圧ステアリング、フロント-ホイールステアリング | |||
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション | |||
| ブレーキシステム | デュアル-回路空気-圧力ブレーキ | |||
| シャーシエンジン | EURO - VI、L6、Water -冷却、4ストローク夕食充電ミディアムコールドディーゼルエンジン | |||
| エンジン電力(HP) | 350 | 350 | 336 | 336 |
| 燃料タイプ | ディーゼルオイル | |||



